人勤春来早炒股开户配资平台,奋进正当时。
记者获悉,今年春节假期期间,深江高铁、梅龙高铁、广湛高铁等多个广东重大铁路项目“不打烊”,选择留守的建设者们抢抓施工的黄金期,赶进度、保工期,确保项目有序推进。其中,梅龙高铁将于今年具备开通条件。
深江高铁珠江口隧道:朝着关键节点有序推进
近日,位于广州市南沙区万顷沙镇的深江高铁珠江口隧道工程现场,海底65米深处,机器轰鸣声响彻隧道。春节期间,“大湾区号”盾构机每日可掘进2米,朝着关键节点——盾构和钻爆分界点安全有序推进。
珠江口隧道是深江高铁全线控制性工程,全长13.69公里,目前已完成掘进约7.103公里。“大湾区号”盾构机是为珠江口隧道量身打造的超大直径盾构机之一,采用了多项创新科技,为珠江口隧道安全高效施工提供了坚强保障,截至,已掘进2.626公里。
据厦深铁路广东有限公司深江指挥部工作人员介绍,春节期间深江高铁共有3个控制性工程工点照常施工,178名建设者坚守岗位。该公司组织审批施工及包保方案,各级管理人员做好春节应急值守的排班,严格执行24小时专人值班,并检查各参建单位的值班力量和各项应急准备措施,确保各项工作正常运转。
深江高铁正线全长116.12公里,设计时速250公里,是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,也是“一带一路”和粤港澳大湾区重大交通基础设施。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。
梅龙高铁:将于今年具备开通条件
3台龙门吊来回穿梭,将施工所需材料运送到作业点;五六十名建设者分组作业,忙着绑扎钢筋、铺设轨枕、安装模板……,位于梅州市五华县华城镇的梅龙高铁罗洞坑大桥工点,无砟道床施工进行得热火朝天。
据介绍,梅龙高铁将于今年具备开通条件。记者从深圳工程建设指挥部了解到,春节期间,参建施工单位中铁一局、中铁二十五局共有19个无砟道床工点不停工,来自全国各地的1200多名建设者日夜奋战在工地上,确保无砟道床施工按计划完成,为后续全面铺轨打牢基础。
邻近龙川西站的工点进行的是全天候24小时无砟道床施工。建设者们克服“八跨五邻近”既有线的施工难度,对营业线和邻近营业线施工的所有机械设备采取“一人一机一盯控”措施,掀起大干热潮,确保施工安全和进度。
“为确保春节期间建设安全顺利推进,我们指挥部高度重视,严格细致落实集团公司关于春运春节期间施工安全管理要求。” 深圳工程建设指挥部工程一部部长邓锡保介绍。
截至,梅龙高铁双块式无砟道床完成159铺轨公里,占设计数量的83.3%。
“春节期间,天气晴好,是施工黄金期。罗洞坑大桥计划是每天施工130米无砟道床,从年初三开始,我们每天完成约147米。” 参建单位中铁二十五局梅龙铁路4标一分部党支部书记夏博告诉记者。
梅龙高铁是广东省东部重要交通基础设施,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,运营里程95.6公里,为双线高速铁路,桥隧比82.72%,设计时速350公里。
全线站前工程于2020年7月开工,批复工期4年。目前,桥梁、隧道、路基工程已全部完成,轨道工程、四电工程、站房工程正快马加鞭推进。建成开通后,梅龙高铁与赣深、梅汕高铁衔接,实现梅州市与广州市、深圳市间最快90分钟通达。
广湛高铁广佛段:开工后首个春节不“打烊”
龙年新春,在荔湾区石围塘附近的珠江江面上,广湛高铁广州至佛山段珠江四线特大桥水面施工正紧锣密鼓进行。只见焊花飞溅,悬臂高耸,建设者们忙着搭建施工平台,为水中桩基施工做准备。
广湛高铁广州至佛山段正线长24.3公里,位于广州市越秀区、荔湾区和佛山市南海区、禅城区境内。该段主要控制性工程有一桥(珠江四线特大桥)、两隧(文昌隧道、双层框架)、一站(佛山站)。除佛山站外,工程已于2023年12月全面开工。
春节期间,广州工程建设指挥部联合各参建单位组织500余人,分布在17个施工点不间断地施工。同时,组织开展各类慰问活动,让建设者在工地过个好年。
“今年春节是广佛段全面开工后的首个春节,由于工期紧、任务重,实际有效工期只有1.5年,根据工程整个铺排情况,春节期间照常施工,确保几个控制性工程节点按期推进。” 该指挥部工程一部副部长郑秋波介绍。
由于施工地点位于城区,为将施工对周边的影响降到最低,该指挥部进一步加强文明施工管理。在各工点配备了充足的雾炮和洒水车,在各工地出入口设置了洗车槽,杜绝带泥上路现象发生;同时,积极协调地方交通部门派专人到现场引导交通安全,尽力让周边居民安心、舒心过大年。
![](/uploads/tupian/36.jpg)
“项目部七八十人、施工队伍一百多人放弃与家人团聚,坚守在岗位上,赶进度、保工期,干劲十足。”参建单位中铁十二局广湛高铁广佛段1标项目党支部书记刘洋告诉记者。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,正线全长约401公里,起于广州站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,设计行车时速350公里。项目的建成开通炒股开户配资平台,对打通粤西350公里高铁大通道,实现“高铁进城”具有重要意义。